深名線「添牛内駅」回想編①

平成７年９月４日、深名線の廃線に伴い、添牛内駅も廃駅となりました。今はなき故郷のあの駅、思い出が沢山詰まった駅なのです。（旧添牛内駅舎は今も存在する）
残暑厳しい折、涼しげな写真を１枚！

「通学列車」（上り）
昭和３２年４月から１年間、添牛内駅５時1９分発（上り）１番列車に揺られ、深川市内にある高等学校まで通学した、あの時の出発駅、当時は客車と貨物車が一緒になった「混合列車」で、途中主要駅で貨物の入れ替えをするのに時間を要し、６８．６ｋｍの区間を２時間３６分も掛かって深川駅に到着する、今では考えられないほど、ゆったりした列車（汽車）でありました。
ちなみに２番列車はジーゼル車で、添牛内発６時４２分・深川着８時３０分、所要時間１時間４５分と早いのですが、残念ながら学校の始業時間に間に合わなかった。

「なまら、しばれた！マイナス３８度」
昭和３３年厳寒の２月上旬、１番列車が故障（あまりの寒さで蒸気が上がらず）、２番列車（ジーゼル車）を待つ間、駅舎に備え付けの寒暖（温度）計を見てびっくり！
測定メモリの下限、マイナス３０度を大幅に下回っている。駅員さんにお願いして物差しを借り測定すると、おおよそマイナス３８度、これが我が人生で誇れる（？）体感最低気温であります。

写真：復刻版「幌加内」（伊丹恒）写真集、豪雪の添牛内駅